按照國家統計局《國民經濟行業分類》（GB/T4754-2017）、中國證監會發布的《上市公司行業分類指引》（2012 年修訂）、全國股轉公司發布的《掛牌公司管理型行業分類指引》本公司所在行業均屬于制造業-專用設備制造業（代碼 C35）。公司生產的產品用于國民經濟的各個領域，包括建筑行業、家電行業、交通行業、汽車行業等。

一、行業產業鏈

專用設備制造行業上游行業主要是原材料行業以及動力行業，包括鋼鐵行業、有色金屬行業、電力行業等，下游行業主要是對于專用設備制造行業產品形成需求的產業，主要包括冶金行業、采礦業、建筑業、房地產業、醫藥行業、農業、化工業、紡織業等，其相關產業主要有物流業、金融業等。

二、對國民經濟貢獻度 

專用設備制造業對國民經濟的貢獻主要體現在帶動相關產業發展、促進就業以及財政稅收上。近年來，隨著我國工業的不斷發展，專用設備制造業在國民經濟中的地位不斷提高。 

從規模以上工業增加值增長情況來看，2016年專用設備制造業的增加值增速6.7%，高于同期工業總增加值增速0.7%個百分點，與2015年相比增速增加3.4個百分點。行業內企業數量逐年增多，行業規模擴大，截至2016年，專用設備制造行業企業數量達到17522家。 

數據來源：國家統計局 

三、對相關行業影響程度 

專用設備制造行業在工業生產領域當中，具有十分重要的作用和意義，同時也具有較為復雜龐大的體系，涉及到的行業較多。專用設備制造行業的投資、生產規模、產量等因素將直接影響上游有色金屬行業、鋼鐵行業以及電力行業等；專用設備產品的質量、價格、庫存情況將直接影響下游采礦業、冶金業、建筑業、石油化工業、食品業、紡織服裝業、農林牧漁業、醫療行業以及環保行業等。

四、我公司產品涉及的相關行業信息

（1）建筑行業

隨著環保要求提高、成本優勢凸顯、政策扶持加碼，建筑工業化正駛入快車道，從發達國家經驗來看，未來5-10年將是建筑產業工廠化的黃金發展期，市場有望達到萬億級。

住建部印發了《住房城鄉建設部關于印發建筑業發展“十三五”規劃的通知》建市[2017]98號（下文簡稱《通知》），明確了今后五年建筑業發展的主要目標和未來發展方向。明確指出：建筑業發展總體上仍處于重要戰略機遇期，也面臨著市場風險增多、發展速度放緩的嚴峻挑戰，必須準確把握市場供需結構的重大變化，下決心轉變依賴低成本要素驅動的粗放增長方式，增強改革意識、創新意識，不斷適應新技術、新需求的建設能力調整及服務模式創新任務的需要，必須積極應對產業結構不合理、創新任務艱巨、優秀人才和優質勞動力供給不足等新挑戰，著力在健全市場機制、推進建筑產業現代化、提升隊伍素質、開拓國際市場上取得突破，切實轉變發展方式，增強發展動力，努力實現建筑業的轉型升級。

（2）家電行業  

中國家電業早已進入一個品牌制勝的時代。在中國家電業遭遇群體市場寒流的今天，仍發現有一個“家族”正在崛起，它以時尚、個性、高雅、方便、實用等為特點深深贏得了千萬家庭的青睞，在贏得市場的同時，也扯起了利潤與成長的細分行業大旗——它就是小家電。小家電按功能分為四類：一、個人生活、護理、保健小家電，如電吹風、電動剃須刀，熱水器；二、日用家居小家電，如吸塵器、電熨斗、加濕器；三、廚房餐飲小家電，如微波爐、電磁爐，豆漿機c、電飯煲；四、衛浴小家電，如電熱水器等。從無到有、從小到大、從弱到強，時至今日，中國小家電業邁入了茁壯成長期，成為名副其實的“大市場”。

公司是家電板成套設備制造商，為家電材料商提供成套設備的企業，裝備了禾盛新材、揚子新材、拾比佰、力霸等國內知名的家電材料供應商，公司的家電板成套設備技術已經成熟，公司生產的家電板生產線被評為“北京市品牌產品”，公司被評為“北京市品牌企業”。

（3）交通行業

2月3日，國務院發布《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，其中明確指出到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，部分地區和領域率先基本實現交通運輸現代化。

未來四年，鐵路方面要新增鐵路營業里程2.9萬公里，高鐵增加約1.1萬公里，高速鐵路覆蓋80%以上的城區人口100萬以上城市；公路方面增加約42萬公里，新建改建高速公路通車里程26000公里，基本覆蓋20萬以上人口城市；城市軌道交通運營里程比2015年增長近一倍，再增加2700公里，推進城區常住人口300萬以上的城市軌道交通成網；新增通用機場200個，新增民用運輸機場53個，基本覆蓋20萬以上人口城市；新增沿海港口萬噸級及以上泊位超過300個，內河高等級航道網基本建成。

公司生產的交通用材生產線設備主要包括鈦合金板表面處理生產線、集裝箱板預處理生產線和護攔板生產線，廣泛用于航空航天、海運和陸運。

（4）包裝行業

據科印傳媒市場調查發現，我國包裝企業規模較小，行業集中度將逐步提升。發達國家包裝行業集中度高，大型包裝印刷外包服務企業深度參與到客戶的產品研發、設計、物流等各個環節，為客戶提供全面解決方案。而目前能提供大型品牌擁有商實現全面包裝印刷解決方案的國內服務機構屈指可數。從國際經驗來看，包裝行業的發展通常需要通過小規模分散生產，大規模集中生產和整體包裝印刷服務專業外包這幾個步驟。

公司的包裝材料成套生產設備主要有雙向拉伸聚酯薄膜 (BOPET) 生產線、雙向拉伸尼龍薄膜(BOPA) 生產線、雙向拉伸聚丙稀薄膜(BOPP)生產線、鋼塑包裝膜生產線、鋁塑包裝膜生產線和電鍍錫生產線等系列產品，已經廣泛地應用于家電、食品、醫藥、化工、印刷及電子工業等方面，其中又以食品包裝所占比例大，比如飲料包裝、速凍食品包裝、蒸煮食品包裝、快餐食品包裝等。

(5) 新能源材料行業

新材料領域方面，隨著科技革命迅猛發展，新材料產品日新月異，產業升級、材料換代步伐加快。新材料技術與納米技術、生物技術、信息技術相互融合，結構功能一體化、功能材料智能化趨勢明顯，材料的低碳、綠色、可再生循環等環境友好特性備受關注。發達國家高度重視新材料產業的培育和發展，具有完善的技術開發和風險投資機制，大型跨國公司以其技術研發、資金、人才和專利等優勢，在高技術含量、高附加值新材料產品中占據主導地位，對我國新材料產業發展構成較大壓力。

從國內看，“十三五”是全面建設小康社會的關鍵時期，是加快轉變經濟發展方式的攻堅時期，經濟結構戰略性調整為新材料產業提供了重要發展機遇。一方面，加快培育和發展節能環保、新一代信息技術、高端裝備制造、新能源和新能源汽車等戰略性新興產業，實施國民經濟和國防建設重大工程，需要新材料產業提供支撐和保障，為新材料產業發展提供了廣闊市場空間，另一方面，我國原材料工業規模巨大，部分行業產能過剩，資源、能源、環境等約束日益強化，迫切需要大力發展新材料產業，加快推進材料工業轉型升級，培育新的增長點。

公司生產的新能源材料設備主要包括：鋰電池隔膜生產線設備、鋰電池隔膜涂覆生產線設備、鋰電池膜分切生產線設備和電容膜生產線設備。公司生產的隔膜已廣泛應用于以電動汽車為代表的動力電池市場；以手機、平板電腦為代表的3C電子數碼類電池市場和以太陽能、風能和通訊基站為代表的儲能等電池市場。

（6）汽車行業

在國務院發布的被稱中國版工業4.0的《中國制造2025》規劃中指出，機器人作為智能制造裝備的重要組成部分。當前，汽車制造業正在經歷以自動化、數字化、智能化為核心的新一輪產業升級。

當前，汽車制造業正在經歷以自動化、數字化、智能化為核心的新一輪產業升級。工業機器人是汽車行業實施自動化生產線、工業4.0、智能制造車間、數字化工廠、智能工廠的重要基礎裝備之一，更是汽車通向工業4.0道路上的一塊巨大且重要的基石。工業機器人在我國汽車制造業中的廣泛應用，有助于提升我國汽車制造的自動化和智能化水平，降低人工成本上升和人口紅利減少對我國汽車制造業競爭力的影響，提高生產效率和產品質量，保障安全生產，從而提升我國汽車制造的國際競爭力。

目前國家正在積極鼓勵汽車企業開展數字化車間試點示范項目，2015年3月發布的《關于開展2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》指出，在數字化車間方面，汽車領域可以組織開展數字化車間試點示范項目建設，推進裝備智能化升級、工藝流程改造、基礎數據共享等試點應用。

公司生產的鋼板熱鍍(鋁)鋅生產線是在鋼材卷帶的雙面高溫熱浸鍍一層鋅(鋁)合金鍍層的成套設備，可應用于汽車表面，另外機器人公司生產的自動涂膠、表面處理、機器人裝配、機器人焊接系統等都廣泛應用于汽車領域。

細分新能源汽車行業：

《中國制造2025》指出，到2020年，我國自主品牌的新能源汽車年銷量要突破100萬輛，占市場規模的70%以上

2017年9月9日，工信部副部長辛國斌在中國汽車產業發展國際論壇上發表主題演講，我國已經啟動研究傳統燃油汽車退出時間表。2017年10月16日，央行和銀監會聯合發布《關于調整汽車貸款有關政策的通知》。宣布：買新能源汽車貸款最高發放85%。2017年12月11日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《黨政機關公務用車管理辦法》（以下簡稱新《辦法》）。新《辦法》明確規定黨政機關應當配備使用國產汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。根據國家的新能源推廣計劃，到2020年公務用車和公共服務領域的新能源汽車比例要超過50%。備受關注的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》自2018年4月1日起施行。